Envie d’un bon gros high citronné avec une touche de fruits rouges ? Diesel décolle vite et frappe juste. Elle est rapide à fleurir et généreuse à la récolte.
Envie d’un bon gros high citronné avec une touche de fruits rouges ? Diesel décolle vite et frappe juste. Elle est rapide à fleurir et généreuse à la récolte.
La Diesel féminisée, c’est le genre de variété qui ne disparaît jamais vraiment. Elle s’est faite discrète pendant que les hybrides sucrés et les cultivars violets faisaient le show… puis elle est revenue, imperturbable, avec son arôme de carburant bien gras. Pour les amateurs de sativas à l’ancienne, c’est une perle. Elle déborde d’énergie, sent bon les agrumes et le diesel, et elle est suffisamment puissante pour parfumer toute une pièce dès que tu ouvres le bocal.
Issue d’un croisement entre Jack Herer et New York Diesel, cette variété réunit deux légendes pour créer une sativa moderne avec du caractère. Elle est stimulante, savoureuse et directe. Et avec une floraison rapide et des rendements solides, elle coche toutes les cases. Ce n’est pas juste une herbe de nostalgique : c’est un vrai bijou pour le cultivateur avisé.
La Diesel est profondément enracinée dans l’histoire du cannabis américain. Jack Herer apporte le côté clair, cérébral, presque euphorique, tandis que NY Diesel injecte son profil aromatique unique, avec ce parfum de carburant et une touche citronnée qui pique un peu le nez. Ensemble, ils donnent une hybride à dominance sativa, mais avec assez de poids pour que le corps ressente aussi l'effet. Résultat : un grand classique, mais toujours dans le coup.
C’est une variété faite pour la journée. Attends-toi à une montée euphorique, à une clarté mentale boostée et à une énergie qui donne envie de bouger. Pas de lourdeur, pas de torpeur : c’est le genre de weed qui te motive, t’inspire et t’allume l’imagination.
Côté goût, c’est une claque. Un mélange percutant de citron et de diesel, adouci par une note de fruits rouges et ce petit côté âcre qui reste en bouche. C’est intense sans être agressif. On pourrait presque dire que c’est comme râper un zeste de citron dans un réservoir d’essence… sauf que là, c’est un délice.
Avec un taux de THC d’environ 21 %, Diesel tape bien mais reste gérable. C’est le bon équilibre entre puissance et maîtrise. Le CBD est léger, autour de 0,5 %, ce qui aide à arrondir les angles sans endormir l’effet cérébral. En somme, elle stimule sans bousculer.
Le profil terpénique est mené par le limonène et l’alpha-pinène, pour des arômes de citron, de pin et de fraîcheur. Le terpinolène ajoute une note vive et légèrement nettoyante. En fond, on retrouve du nérolidol et de l’eugénol, qui apportent un soupçon d’herbes chaudes et de douceur épicée.
Diesel est une plante vigoureuse, mais qui demande un minimum d’expérience. Elle peut s’étirer pas mal pendant la croissance, donc mieux vaut savoir gérer un palissage ou un SCROG. Cela dit, elle pardonne quelques erreurs tant que la ventilation et la lumière sont au rendez-vous.
En intérieur, Diesel reste gérable si on la forme bien tôt. Elle aime l’espace et répond bien aux techniques de culture comme le LST ou le topping. En extérieur, elle s’épanouit dans les climats ensoleillés de type méditerranéen, mais elle donne aussi de bons résultats sous serre si les automnes sont un peu humides.
En intérieur, elle atteint généralement une hauteur de 90 à 160 cm. En extérieur, elle peut facilement grimper entre 150 et 200 cm si on lui laisse la place.
La floraison prend entre 49 et 63 jours. En intérieur, tu peux espérer récolter entre 400 et 500 grammes par mètre carré. En extérieur, elle produit entre 500 et 600 grammes par plante si elle est bien exposée et soignée.
Tu veux une variété qui a du caractère, un vrai profil old-school et une énergie qui donne envie de créer ou de te bouger ? Diesel est la réponse. Elle sent fort, elle tape juste, et elle ne te fait pas attendre. Commande tes graines féminisées de Diesel sur WeedSeedsExpress : livraison rapide, discrète, et garantie de germination. C’est de la vraie, et elle ne rigole pas.
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